绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
在今江苏邗江县南三十里。《宋史·高宗纪》：南宋绍兴三十一年(1161)，“金人趋瓜州，刘錡遣统领员琦拒之于皂角林，大败之，斩其统军高景山”。在今江苏省扬州市邗江区南。南宋绍兴三十一年(1161年)，金
北宋崇宁三年(1104)以丁令谷置，属积石军。在今青海贵德县北。后废。
①原名向。战国改名高平。在今河南济源市西南。《史记·范睢列传》： “秦昭王之四十二年，东伐韩少曲、高平，拔之。” 《水经·济水注》 引 《竹书纪年》： “郑侯使韩辰归晋阳及向。二月，城阳、向。更名阳为
一作七股尖。在今安徽绩溪县东三十里，南接歙县界。明弘治《徽州府志》：一山并列七峰，峭拔可爱，中一峰崇耸如阖门之状，常有云雾缭绕。
东汉改中留县置，属郁林郡。治所在今广西武宣县西南。三国吴复为中留县。即“中留县”。
在今陕西西乡县东五十里。《清一统志·汉中府一》：白沔峡“一名白面峡。汉水所经”。魏源《圣武记》卷10：嘉庆七年(1802)“贼(指白莲教徒)已改趋白沔峡，夜渡汉北，官军仅追歼其后队二百”。即此。
在今山东泰安市南六十里大汶口村南。地处大、小二汶水会合处。1959年首次发现，进行发掘，考定为新石器时代晚期遗存。后来考古学界即将大汶口遗址及与其相类同的文化遗存命名为“大汶口文化”。1982年定为全
①宋置，在今浙江天台县。宋《嘉定赤城志》卷3天台县：赤城驿“在县西南二百步”。②在今浙江临海市城区江下街附近。《方舆纪要》卷92台州府：赤城驿“在府治东南。宋置丹丘驿，明朝改今名”。清康熙三十九年(1
明置，属金州卫。即今辽宁大连市东北石河满族镇。明《辽东志》卷2：石河驿在“(复州)卫南一百二十里”。清废。
在今甘肃甘谷县东北五里。《方舆纪要》卷59伏羌县： 散渡河 “源出通渭县之十八盘山，曲折流入县界，至此入渭”。